ปิกอัพ 2 ประตู
สแตนดาร์ด แค็ป
STANDARD CAB
สแตนดาร์ด แค็ป (ปิกอัพ 2 ประตู)
mazda bt 50 ใหม่ รุ่น สแตนดาร์ด แค็ป (ปิกอัพ 2 ประตู) ให้ทุกการบรรทุกหนักเป็นเรื่องง่าย ด้วยตัวรถและกระบะท้ายขนาดใหญ่ จึงเพิ่มพื้นที่ ในการบรรทุกมากขึ้น และรับปริมาณน้ำหนักได้มาก ให้สมรรถนะและการประหยัดน้ำมันที่เหนือชั้น ห้องโดยสารภายใน พร้อมเบาะนั่งฝั่งคนขับ ปรับได้ 4 ทิศทาง และที่วางแก้วบริเวณช่องแอร์คอนโซลหน้า ให้ใช้งานได้สะดวกและง่ายดายยิ่งขึ้น
เบาะนั่งแถวยาว แยก 60:40
ที่วางแก้วน้ำบริเวณคอนโซลหน้า
หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบ Monochrome ขนาด 3.5 นิ้ว
สมรรถนะ
พลังแรงเต็มสมรรถนะ ประหยัดน้ำมันเหนือใคร
mazda bt 50 สมรรถนะความแรงของเครื่องยนต์ใน มาสด้า บีที-50 ใหม่ รุ่น สแตนดาร์ดแค็ป (ปิกอัพ 2 ประตู) มาพร้อมระบบหัวฉีดน้ำมันคอมมอนเรล ไดเร็คอินเจ็คชั่น (Common Rail Direct Injection) ซึ่งทำงานร่วมกับ VGS เทอร์โบขนาดใหญ่ ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิค ให้ประสิทธิภาพเต็มพลัง ตอบสนองในทุกรอบความเร็ว ทนทาน และประหยัดน้ำมัน
เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 1.9 ลิตร
มิติใหม่ของขุมพลังแรงเต็มสมรรถนะ กับเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที ประหยัดน้ำมันสูงสุด 16.1 กม./ลิตร* มาพร้อมระบบควบคุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ทำงานอย่างแม่นยำ จึงทำให้ตอบสนองต่อการขับขี่ได้ดีในทุกรูปแบบ ประหยัดน้ำมัน มากยิ่งขึ้น และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม *ผลการทดสอบตามมาตรฐาน UN R101 Combine Mode
เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ออกตัวแรงเต็มสมรรถนะ ด้วยอัตราการเร่งที่ต่อเนื่อง เข้าเกียร์ง่าย และแม่นยำยิ่งขึ้น ให้กำลังฉุดลากสูงในทุกช่วงความเร็ว พร้อมไฟแจ้งเตือนการเปลี่ยนเกียร์ในรอบเครื่องยนต์ และความเร็วที่เหมาะสม
ความปลอดภัย
อุ่นใจทุกเส้นทาง ด้วยระบบความปลอดภัยสูงสุด
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งสูงสุดถึง 6 ตำแหน่ง ช่วยมอบความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ แลพผู้โดยสาร
Available Colors สีที่ใช่สำหรับคุณ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
รุ่น | |
---|---|
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง | |
แบบเครื่องยนต์ | |
ปริมาณกระบอกสูบ (ซีซี) | |
อัตราส่วนกำลังอัด | |
ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก (มม.) | |
แรงม้าสูงสุด (EEC-NET) (PS กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที) | |
แรงบิดสูงสุด (EEC-NET) (นิวตัน-เมตร / รอบต่อนาที) | |
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | |
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | |
ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง | |
มาตรฐานไอเสีย | |
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย (กม/ลิตร) |